Ηχορύπανση

Διάβασα, Είδα, 'Ακουσα και 'Εγραψα: από τον τοπικό Τύπο

Ο πόλεμος κατά της ηχορύ­πανσης από τη Νομαρχία Λάρισας, συνεχίζεται (καλέ, πότε άρχισε και δεν το πήρα είδηση;). Σε όλες τις κρίσιμες πλατείες, εκεί που βρίσκονται τα μπαράκια που διασκεδάζουν οι Λαρισαίοι, οι έλεγχοι εντατικοποιούνται. Μάλιστα, ζητούν και τη βοήθεια μας οι αρμόδιοι, δηλαδή αν ακούμε πολύ δυνατή μουσική σε κάποια πλατεία, να τους ενημερώ­σουμε για να πιάσουν “στα πράσα” τους παραβάτες που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία των εν λόγω μπαρ.

Κι’ εγώ λέω, ‘ντάξει να βοηθήσουμε να συλληφθούν οι παραβάτες-ιδιοκτήτες των συμπαθέστατων ...μπαρακίων. Να ‘ταν όμως μόνο αυτοί; Οι θόρυβοι στην πόλη είναι πολλών decibel και προέρχονται από πολλές αιτίες, με πρώτο παράγοντα τον άνθρωπο. Να απαριθμήσω κάποιες.

Τα μηχανάκια με τις κομμένες ή «επιδιορθωμένες» εξατμίσεις που μόνο σκοπό έχουν να προκαλέσουν θόρυβο.
Τα ΙΧ αυτοκίνητα με τις ενισχυμένες εξατμίσεις που τον ίδιο σκοπό έχουν κι αυτές.
Τα ΙΧ …μερακλήδων κατόχων τους που έχουν στο πορτ παγκαζ τους ηχοσυστήματα ισοδύναμα αυτών που έχουν μουσικά καταστήματα και τα οποία εκπέμπουν ακαθόριστες …μουσικές προς …τέρψιν των περαστικών.
Τους πλανόδιους εποχούμενους πραματευτάδες, παλιατζήδες με τα μεγάφωνα στο διαπασών να διαλαλούν –όλες τις ώρες της ημέρας- την …πραμάτεια ή την …υπηρεσία που προσφέρουν.
Τα κάθε λογής κατασκευαστικά-επισκευαστικά μηχανήματα με τους εκκωφαντικούς θορύβους τους, οι χειριστές των οποίων κατά κανόνα τηρούν τα ωράρια κοινής ησυχίας.
Τα στρατιωτικά αεροπλάνα που την στιγμή που υπερίπτανται πάνω από την πόλη …μαρσάρουν, κάνοντας τους συναγερμούς των αυτοκινήτων να τρελαίνονται.
Τις παρέες –πεζές ή εποχούμενες- που γυρνώντας τις πρωινές ώρες από τη …διασκέδασή τους, ξεχνούν ότι οι άλλοι γύρω τους κοιμούνται, γιατί θα πρέπει να πάνε στη δουλειά τους.

Πιθανόν να έχω ξεχάσει κι άλλες περιπτώσεις, αλλά σίγουρα δεν υπερβάλλω σ’ αυτά που αναφέρω. Και όπως αντιλαμβάνεται κανείς, πόσο μπορούν να αντέξουν τα νεύρα του λαρισαίου πολίτη, όταν βομβαρδίζεται με θορύβους κάθε στιγμή του 24ώρου, και ψάχνει στιγμές ξεκούρασης ή του λαρισαόυ μαθητή ο οποίος ψάχνει απεγνωσμένα στιγμές αυτοσυγκέντρωσης. ‘Η ακόμη, του ηλικιωμένου ή του ασθενή, οι οποίοι δεν μπορούν να αντέξουν τον παραμικρό θόρυβο. ‘Η τους κατοίκους στις γειτονιές κοντά στις σιδηροδρομικές γραμμές, που χρόνια τώρα, υφίστανται τον μόνιμο θόρυβο της διέλευσης των τρένων, ακόμα ακόμα και τους θορύβους από τα οικιακά ζώα (γαύγισμα σκύλων) για τα οποία οι ιδιοκτήτες δε λαμβάνουν καμία μέριμνα, ή τις οικιακές συσκευές (TV, ραδιόφωνο κλπ) που φροντίζουμε να λειτουργούν κάθε ώρα και στιγμή στη διαπασών.

Ο καθένας μας μπορεί να αντιληφθεί πώς και πόσο ο θόρυβος επηρεάζει την ποιότητα της ζωής μας. Έρευνες έδειξαν ότι οι επιπτώσεις στην υγεία από την έκθεση στον θόρυβο περιλαμβάνουν κυρίως: ενόχληση, ακουστικές βλάβες (μόνιμες ή παροδικές), δυσκολία στην ομιλία, ψυχολογικές διαταραχές (τέντωμα των μυών, υπέρταση), διαταραχή του ύπνου, μείωση της παραγωγικότητας του ανθρώπου στον εργασιακό τομέα Όπως αντιλαμβάνεται κανείς, πολλαπλές οι αιτίες ηχορύπανσης, ένας και μοναδικός ο υπεύθυνος: ο ανθρώπινος παράγων. Να βοηθήσουμε λοιπόν στην προσπάθεια τούτη της Νομαρχίας, αλλά να αναλάβουν ενεργό ρόλο και η τροχαία και η δημοτική αστυνομία και κάθε αρμόδιος φορέας. Να μη νοιώθουμε μόνοι. Και είναι πολύ απλή η λύση∙ να εφαρμοστεί η νομοθεσία.

Διαβάστε σχετικά και στην ιστοσελίδα: Noise Pollution

Στη Λάρισα έχουμε την πολυτέλεια να κόβουμε δένδρα. Εσείς;

"Έπιασαν επ’ αυτοφώρω δύο εργάτες να κόβουν δεκάδες υγιή δένδρα στην κοίτη του Πηνειού, ενώ όταν επιχείρησαν να καλέσουν την αστυνομία, οι δύο διέφυγαν με το ΙΧ τους. Οι εργάτες μάλιστα, ισχυρίστηκαν ότι έχουν άδεια του Δήμου και του Δασαρχείου και ανέφεραν ότι υπάρχει συγκεκριμένη εντολή για κοπή δένδρων από την αριστερή πλευρά της κοίτης, σύμφωνα με τη φορά των νερών, έως και τη Νέα Σμύρνη, για τη διαπλάτυνση της για να καταστεί το ποτάμι πλωτό. Κατετέθησαν καταγγελίες και μη­νύσεις στο Α’ Αστυνομικό Τμήμα Λάρισας, ενώ σήμερα στις 12 μέλη της επιτροπής αγώνα για τη σωτηρία του Πηνειού ποταμού θα κλείσουν τη γέφυρα της ΔΕΥΑΛ, εις ένδειξη διαμαρτυρίας για την κοπή των δένδρων".
Τώρα που έχετε αποκτήσει αρκετή εμπειρία στο κόψιμο δέντρων (θυμίζω για τους αναγνώστες το τελευταίο …πείραμα έγινε πρόσφατα στην Πλατεία Μπλάνα) κ.κ. του Δήμου και πάντες οι υπεύθυνοι, έχουμε κι εδώ στην Αίολου κάτι δέντρα για κόψιμο. Όλο φύλλα και κλαριά γεμίζουν τους δρόμους και ειδικά το φθινόπωρο η κατάσταση είναι δράμα. Κι αν σας περισσεύει ο χρόνος, πεταχτείτε και στην αυλή του παλιού ορφανοτροφείου, έχει εκεί κάτι γέρικα πεύκα, κόψτε τα κι αυτά. Και απέναντι στο παρκάκι της Αιόλου, κι εκεί έχει δέντρα για κόψιμο. Καλά, είμαι σίγουρος πως αν ψάξετε θα βρείτε κι αλλού. Εξάλλου, οι περίοικοι θα σας ευγνωμονούν που θα τους απαλλάξετε από τα φύλλα και το …πράσινο, που μπορεί να κουβαλάει και ένα σωρό ασθένειες (μελίγκρα, ψώρα και βάλε).
Ας σοβαρευτούμε. Εσείς, γιατί εγώ είμαι σοβαρός. Τόσο πολύ είναι το αστικό και περιαστικό πράσινο που έχουμε την πολυτέλεια να το ελαττώνουμε; Αντί να το προστατεύουμε, να το περιποιούμαστε και να το πολλαπλασιάζουμε, βαλθήκατε να μας το στερήσετε κι αυτό το λίγο. Κουκούτσι μυαλό; Κάντε μια βόλτα στους δρόμους, όχι τους κεντρικούς -ξέρετε, τα όρια της πόλης δεν είναι ..γύρω από το κέντρο- και γεμίστε τις τρύπες στα πεζοδρόμια με δέντρα. Από τότε που τα ‘καψε ο χιονιάς, μια φορά είδα συνεργεία να τα αντικαθιστούν. Ελάτε στην Αιόλου, στο τέλος της Νικηταρά να δείτε πως υπάρχουν κι άλλοι χώροι για δενδροφυτεύσεις.

Αν είναι να κοπούν τα δέντρα στο ποτάμι, μη σώσει και γίνει ποτέ διαπλάτυνση της κοίτης του. Τι σόι βόλτα θα μπορεί να κάνεις κανείς πλάι στο ποτάμι, όταν θα είναι κρανίου τόπος; Μα τόσο ηλίθιοι και ενεγκέφαλοι είστε; Αν είναι να ...ανακατασκευάσετε την πόλη, να την κάνετε σύγχρονη, να την κτίσετε όλη και να ζούμε σε μια απάνθρωπη πόλη, ΣΤΑΜΑΤΕΙΣΤΕ εδώ. Δε θέλουμε άλλο. Η κοίτη του ποταμού δεν μπορεί να διαμορφωθεί χωρίς να πειραχτούν τα δέντρα; Ας ρίξουμε και μια ματιά στο αισθητικό άλσος. Πόσος καιρός πέρασε από τη δενδροφύτευση και σε ποιο στάδιο είναι τα νέα δέντρα. Ειδικός δεν είμαι, αλλά …αργούν πολύ βρε αδελφέ. Και το καμίνι που λέγεται Λάρισα, δεν θα μας περιμένει εσαεί. Εδώ μέσα θα βράζουμε ΟΛΟΙ μας, εμείς και το ζουμί μας.

Πήγα επιτόπου (θυμάστε φαντάζομαι αυτή την ειδική ...ράτσα πολιτικών παραγόντων, τους "επιτόπου") και "απαθανάτισα" την καταστροφή, γιατί περί αυτού πρόκειται. Ράγισε η καρδιά μου όταν είδα πεσμένα τόσα δέντρα. "...η αρμόδια υπηρεσία που έχει αναλάβει τον έλεγχο του υδραυλικού έργου έχει διαβεβαιώσει το Σύλλογο πως δεν πρόκειται να κοπούν πολυετή δέντρα.." αναφέρει η πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων του Πηνειού και παραποτάμιου πολιτισμού. Φευ. Αντ' αυτού δεκάδες τα κομμένα (δεν τα μέτρησα πάντως είναι αρκετά). Αναρτώ τις φωτογραφίες για να τα δείτε και σεις, γιατί κανείς μας δεν πρόκειται να ξαναδεί αυτά τα δέντρα ...όρθια. Είπαμε πως τ' άλογα όταν γεράσουν τα σκοτώνουν. Αυτά όμως τα δέντρα, ούτε άλογα είναι αλλ' ούτε γέρασαν. Επρόκειτο για υγιή δέντρα. Ας όψονται οι αίτιοι. Μήπως θα 'πρεπε να τους κρεμάσουμε στα δέντρα που έκοψαν; 'Οχι, θα σκεφτείτε, δεν είναι ...ευγενικό. Μπορούμε όμως να τους κρεμάσουμε στις επόμενες εκλογές. Να θυμηθώ να μην το ξεχάσω!

Διαβάστε περισσότερα και άλλα σχετικά, ΕΔΩ!

ΥΓ.1. Να δω, ο ...υπασπιστής-υπερασπιστής του Δήμαρχου, θα αναλάβει εκ νέου την υπεράσπιση του ...θεάρεστου αυτού έργου.

ΥΓ.2. Πάντα αναρωτιόμουνα και αναρωτιέμαι: δικαιούται μία πλειοψηφία, ας πούμε του Δημοτικού Συμβουλίου (και εδώ πρόκειται για το ...42%) να παίρνει τέτοιες αποφάσεις που για πολλά χρόνια θα είναι καταστροφικές για μια πόλη;

ΥΓ.3. Μήπως θα πρέπει ο Νομάρχης να αναλάβει να εξετάσει την περίπτωση; Και το Υπουργείο ...Περιβάλλοντος, τί κάνει; Μήπως έγινε μόνο ...Δημοσίων 'Εργων;

Επί του ...πιεστηρίου: "Από την πληροφόρηση που έχω, ξεκίνησε η εργολαβία στο συγκεκριμένο σημείο και σε ότι αφορά την κοπή δέντρων θα γίνει ότι προβλέπεται από τη σχετική μελέτη, με νόμιμο τρόπο" δήλωσε ο Δήμαρχος στα κανάλια. Τί καταλαβαίνω από αυτή τη δήλωση: πρώτον, ο Δήμαρχος δεν παρακολουθεί τα έργα ή δεν ξέρει τι (του) γίνεται γενικότερα και δεύτερον, ότι θα προχωρήσει το ...έργο, θέλουμε δε θέλουμε. Αν όντως έτσι είναι τα πράγματα, ε τότε να τον χαιρόμαστε!

Καβγάδες ...ενδοοικογενειακοί;

Γουστάρω καβγάδες Λουκά-Κώστα -ή Κώστα-Λουκά. Και ενώ η …αγάπη τους φαίνεται -κι ο κόσμος το 'χει τούμπανο- όχι μόνον από τον συγχρωτισμό τους αλλά και από τις δηλώσεις τους, αυτοί οι δυο το ‘χουν ...κρυφό καμάρι. «The city never sleeps» λέει ο Δήμαρχος. «…να μη νομίζουν ότι η Λάρισα παράγει μόνο βαμβάκι και ψητό και έχει νυχτερινή ζωή, που θα ‘λεγαν και στο Δήμο…» απαντά ο Νομάρχης, με την ευκαιρία του Συνεδρίου Γλώσσας «Τζαρτζάνεια».

Αγώνας είναι, μπορεί να υπάρξει νικητής ή να λήξει ισόπαλος; Φυσικά ποσώς με ενδιαφέρει το τελικό αποτέλεσμα γιατί πάνω απ' αυτούς προέχει το καλό της Λάρισας, βεβαίως, βεβαίως!

Η κατάσταση με τα σκουπίδια και ο εισαγγελέας

Είχα μέρες να κατέβω στο κέντρο της Λάρισας. Δε με πολυέλκει αυτός ο συνωστισμός τροχοφόρων, μα ούτε και το ανθρωποβουητό. Προτιμώ στις εξόδους μου, το Λόφο, το ποτάμι, το πάρκο στο Αλκαζάρ, το αισθητικό άλσος και τις πλατείες εκτός κέντρου. Σήμερα όμως, και λόγω της απεργίας, έκανα την ...νενομισμένη επίσκεψή μου στις δύο πλατείες, εκεί που διεξήχθησαν οι δύο συγκεντρώσεις και στη συνέχεια ήπια και τον απαραίτητο καφέ, σε μια παράμερη και λιγότερο φασαριόζικη πλατεία. Είδα την κατάσταση του κέντρου με τους τεράστιους σωρούς σκουπιδιών, τα ίδια πάνω κάτω που συμβαίνουν και στις γειτονιές, και άκουα τα σχόλια και τα παράπονα των συμπολιτών μου να διαμαρτύρονται για τις επιπτώσεις στη ζωή μας εξαιτίας των διάφορων απεργιών και ιδιαίτερα αυτής των υπαλλήλων των ΟΤΑ. Μάλιστα αρκετοί απ’ αυτούς τους …διαμαρτυρόμενους, ζητούσαν την παρέμβαση του εισαγγελέα. Φυσικά όχι μόνον αυτοί αλλά και Δήμαρχοι (όπως ο της Θεσσαλονίκης) καλούσαν τον εισαγγελέα να παρέμβει, με πρόσχημα την υγεία των πολιτών-δημοτών τους. Και σκέφτηκα την υποκρισία όλων μας και την …ευαισθησία μας, η οποία ευαισθησία μοιάζει με γραφική παράσταση σεισμογραφήματος ή καρδιογραφήματος. Άλλοτε έχει μέγιστα και άλλοτε ελάχιστα, ανάλογα πως βλέπουμε το εκάστοτε ...πρόβλημα, ποιους θίγει και ποιους συμφέρει, τι κόστος έχει για μας ή τους άλλους, αν είμαστε με την κυβέρνηση ή με την αντιπολίτευση. Οι παράμετροι και οι συνιστώσες πολλές. Ο εισαγγελέας όμως σε πρώτη ζήτηση. Η απειλή της …αυτεπάγγελτης κλήσης και παρέμβασής του στο τσεπάκι μας. Δεκτό, να επέμβει ο εισαγγελέας και να τους κυνηγήσει, πρώτα…

Για να διαβάσετε ολόκληρη την ανάρτηση, πατήστε ΕΔΩ!

Το ΙΚΑ Λάρισας και ο ...Ι.Κ.Α. κάποιων ρομαντικών Λαρισαίων

Διάβασα, Είδα, ‘Ακουσα και ‘Εγραψα:

Όταν διάβασα στον ημερήσιο Τύπο για την κατάληψη του, εγκαταλελειμμένου εδώ και μια πενταετία επί της Ασκληπιού και Ηπείρου, κτιρίου του Περιφεριακού Υποκαταστήματος ΙΚΑ Λάρισας από τον Ι.Κ.Α. (Ιός Κοινωνικής Απελευθέρωσης), το καταυχαριστήθηκα. Δε μπορεί, σκέφτηκα, κάποια μέρα θα ξυπνούσε ο κόσμος και θα αντιδρούσε. Κόντρα στη νωχελικότητα (εσκεμμένη ή όχι) των κρατούντων (σίγουρα έχετε διαβάσει για τις καταγγελίες και τις μηνύσεις που αφορούν στην ενοικίαση του κτιρίου για την προσωρινή εγκατάσταση του ΙΚΑ).
Και χρειάστηκαν αυτοί οι …παλιοαναρχικοί να μας δώσουν το πρώτο (κι εύχομαι όχι το τελευταίο) μάθημα αντίδρασης απέναντι στη λιμνάζουσα συνείδησή μας και στην αδρανούσα κοινωνία. Και τελικά αποδεικνύεται μέρα ότι δεν πρόκειται για …τύπους που θέλουν ένα ..στέκι για να …βαράνε ενέσεις, αλλά για μια δραστήρια ομάδα νέων. Στόχος είναι η αξιοποίηση του κτιρίου ως ελεύθερου κοινωνικοπολιτικού χώρου, ενώ για την ώρα όσα άτομα συμμετέχουν, έχουν ξεκινήσει προσπάθεια καθαρισμού. Σήμερα μάλιστα διάβασα πως όσοι συγκρότησαν τον Ι.Κ.Α. δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια, καταγγέλλοντας την κρατούσα κατάσταση αλλά ανέλαβαν και πρωτοβουλίες. Χθες για παράδειγμα είχαν συνάντηση με επιτροπή κατοίκων ώστε να κάνουν τους περίοικους συμμάχους τους στην αξιοποίηση και τον καλλωπισμό του κτιρίου. Και οι πολίτες πάντα έχουν δύναμη...

Μου θυμίζει μια αντίστοιχη κατάσταση στην Αθήνα, στη συνοικία Κ. Πατησίων, μια ασφυκτικά πυκνοκατοικημένη συνοικία, όπου το δημοτικό της περιοχής στεγαζόταν σ’ ένα διώροφο σπίτι. Οι γονείς τότε, είχαμε κάνει σωρό διαβήματα για τη μεταστέγαση του σχολείου, αντιλαμβανόμενοι τη δυσκολία του εγχειρήματος μιας και οι ελεύθεροι χώροι ήταν ελαχιστότατοι. Κάποια μέρα μάθαμε πως ο ΟΣΚ δέσμευσε ένα χώρο, επί της Ευγενίου Καραβία, τον μοναδικό ίσως ελεύθερο χώρο της περιοχής, ο οποίος ήταν κατάφυτος, με ένα νεοκλασικό στην μέση και εγκαταλελειμμένος (θυμίζω για όσους αγνοούν, πως στην παλιά Αθήνα τα Κ. Πατήσια ήταν τόπος …εξοχής με περιβόλια και νεοκλασικά κτίρια). Χαρήκαμε. 'Ομως στη συνέχεια πληροφορηθήκαμε πως, μπροστά στον κίνδυνο να χαθεί ακόμα ένας ελεύθερος χώρος πρασίνου, οι υπόλοιποι κάτοικοι κατέλαβαν τον χώρο και εμπόδισαν τον ΟΣΚ να υλοποιήσει το σχέδιό του. Έκτοτε, ο χώρος αυτός, καίτοι δεσμευμένος, παραμένει ουσιαστικά ελεύθερος προς χρήση και τέρψιν των κατοίκων. Δε γνωρίζω τι απέγινε το θέμα που αφορούσε τη μεταστέγαση του σχολείου, γνωρίζω όμως πως το αποτέλεσμα τη κινητοποίησης τοων κατοίκων έσωσε έναν πνεύμονα οξυγόνου. Και σήμερα, αναγνωρίζω πως το εγχείρημά τους ήταν σημαντικότερο από τη μετεγκατάσταση του σχολείου.

Είθε, ο νέος ...φορέας που ιδρύθηκε -για τον άλλο Ι.Κ.Α. αναφέρομαι- να δώσει το έναυσμα για παρόμοιες ενέργειες. Αμήν!

ΥΓ.1. Βρήκα το κείμενο που μοίρασαν στους κατοίκους και σας το παρουσιάζω εδώ!

ΥΓ.2. Οι φωτογραφίες είναι ...δανεισμένες από της εφημερίδα ΚΟΣΜΟΣ

Σήραγγα Τεμπών-Πλαταμώνα

Είδα, Διάβασα, 'Ακουσα και Αντέγραψα: Εφημερίδα ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Το Νοέμβριο θα αρχίσει να κατασκευάζεται το τμήμα του αυτοκινητόδρομου ΠΑΘΕ, σε μήκος 230 χλμ., το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 4,5 χρόνια.

Η Βουλή ενέκρινε την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης, που περιλαμβάνει την κατασκευή του τμήματος του ΠΑΘΕ από την αρχή των Τεμπών, τον Πλαταμώνα μέχρι τη Σκοτίνα, με σήραγγες συνολικού μήκους 23 χιλιομέτρων και γέφυρες 700 και 500 μέτρων.

Η σύμβαση προβλέπει και ενδιάμεσες αποκλειστικές προθεσμίες. Η πρώτη είναι 12 μήνες και αφορά την ολοκλήρωση κατασκευών στην υφιστάμενη εθνική οδό στο τμήμα Ευαγγελισμός - Σκοτίνα, η δεύτερη προθεσμία είναι 15 μήνες και αφορά την ολοκλήρωση κατασκευής των τμημάτων Ράχες - Ευαγγελισμός και Σκοτίνα - Κατερίνη, η τρίτη αποκλειστική προθεσμία είναι 36 μήνες και αφορά την ολοκλήρωση εργασιών διάνοιξης σηράγγων και κατασκευών στο τμήμα Κατερίνη - Κλειδί, ενώ η τέταρτη αποκλειστική προθεσμία είναι 46 μήνες και αφορά την ολοκλήρωση εργασιών πολιτικού μηχανικού για τις σήραγγες και τις γέφυρες του έργου.

Βασικά στοιχεία του έργου: Ο αυτοκινητόδρομος Ράχες Μαλιακού - Κλειδί Ημαθίας έχει συνολικό μήκος 230 χλμ. Στις υποχρεώσεις της σύμβασης παραχώρησης περιλαμβάνονται: - Η κατασκευή νέου αυτοκινητοδρόμου Τέμπη (Ευαγγελισμός) - Σκοτίνα, συνολικού μήκους 25 χιλιομέτρων, που στο μεγαλύτερο μέρος του θα αποτελείται από γέφυρες και σήραγγες. Θα περιλαμβάνει τρεις σήραγγες δύο χωριστών κλάδων μήκους 11,5 χιλιομέτρων ανά κλάδο και 23 χιλιομέτρων συνολικά, οι οποίες θα κατασκευαστούν στα Τέμπη και στον Πλαταμώνα, τρεις μεγάλες γέφυρες, μήκους 700, 500 και 200 μέτρων, δύο ανισόπεδους κόμβους (Α/Κ), έναν στη στη Ραψάνη και έναν στον Πλαταμώνα, τρεις ανισόπεδους κόμβους στο τμήμα Κατερίνη-Κλειδί.

Αμήν! Είθε να ζήσουμε όλοι να δούμε, και κυρίως, να χαρούμε το έργο!

Υ.Γ. Γιατί θα έπρεπε να ολοκληρωθεί πρώτα το υπόλοιπο δίκτυο της ΠΑΘΕ, να θρηνήσουμε ...άδες νεκρούς, θύματα της ασφάλτου, και μετά να ξεκινήσουν τα δυσκολότερα σημεία του δικτύου. Να τολμήσω δύο απάντησεις; Μάλλον, οι κυβερνήσεις ξεκίνησαν από τα εύκολα, για να παρουσιάσουν έργο στους ιθαγενείς ψηφοφόρους και τα δυσκολότερα τα άφησαν για το απώτερο μέλλον, θυσιάζοντας προς τούτο ...άδες νεκρούς και τραυματίες. Μάλλον, στο κόστος δε προσμετρώνται οι νεκροί και τραυματίες! Πρόσφατο, είναι το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη, στις 14 Απριλίου 2003, που άφησε 21 μαθητές νεκρούς και 35 τραυματίες

Η δεύτερη απάντηση είναι πως φαγώθηκαν τα χρήματα και αναζητούσαν νέα κονδύλια! Είμαι πονηρός ή σκέφτομαι πονηρά;